Fazendo a pesquisa. Por favor aguarde. 14.09.2020
Pandemia alavanca inovações na área de logísticaGilson Chequeto
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Se o e-commerce avança, cresce com ele as necessidades de uma logística efetiva, que contribua com a experiência do cliente e que atenda altas demandas do atual varejo do “novo normal”.
31.08.2020
Enfim, estímulo para a cabotagemEstadão
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O Brasil tem mais de 8,5 mil quilômetros de costa, mas o transporte por navio entre portos brasileiros responde por apenas 11% da matriz de transporte.
24.08.2020
O desempenho dos portos e o salto para o crescimentoEm meio à resistência, seguem as expectativas quantos aos projetos de privatização no setor de infraestrutura programados pelo governo, alguns previstos para este ano.
17.08.2020
Reforma portuária, legado da covidFrederico Bussinger
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Debates ocorridos, com painelistas de perfil heterogêneo (visão e interesses), trouxeram à baila pontos controversos do texto, o que exigirá habilidosa regulamentação
03.08.2020
Nada mudou no dirigismo de licitações no BrasilModesto Carvalhosa
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Arrendamento de áreas no Porto de Santos parece ser caso de direcionamento de leilões
27.07.2020
Você pode até saber o que é cabotagem, mas talvez não saiba com funcionaMauricio Alvarenga
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A minha ideia aqui é explorar sobre as operações dos navios porta-contêineres utilizados pela grande maioria das indústrias.
21.07.2020
O estudo de tempos de liberação de cargasRodrigo Zanethi
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Neste estudo são apresentadas informações para o comércio exterior, visando a ampliação da transparência, da simplificação, e o engajamento dos diversos atores do comércio exterior.
13.07.2020
O avanço em conjunto da tecnologia no comércio exterior para o novo momentoAndré Avillez e Augusto Gonçalves
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O uso da tecnologia é fundamental para o comércio exterior, pois através dos resultados apresentados é possível tomar decisões assertivas em relação ao mercado, sejam elas decisões preditivas, preventivas ou objetivas.
06.07.2020
Entreposto aduaneiro, um recurso a ser usadoMilton Lourenço
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Para a implementação deste regime especial, é importante que o importador conte com o apoio de uma equipe especializada para e auxiliá-lo.
29.06.2020
Cobrança de THC2 é ilegal e anticompetitivaBruno Burini
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O CADE, pela sexta vez, reconhece a ilegalidade da cobrança
22.06.2020
Conceitos portuários; que falta fazem! Debates tambémFrederico Bussinger
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Arrendamentos, sempre de longo prazo, é apenas uma forma de prestação de serviço portuário: nem todos os que precisam de instalações portuárias intentam ter operação/serviços portuários no seu “core business”.
01.06.2020
Portos: duplicidade de serviços faz Brasil perder em competitividadePaulo Villa
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No caso específico da cobrança em duplicidade do THC há duas décadas, os terminais retroportuários lutam para dar fim a esta ilegalidade
27.05.2020
O agronegócio e os leilões dos portosEm meio à retração do comércio global, que poderá ser da ordem de 30% em 2020, de acordo com a Organização Mundial do Comércio (OMC), o agronegócio é uma âncora que impede que os impactos da pandemia sobre a economia brasileira sejam ainda piores.
11.05.2020
Cade precisa urgentemente fazer análise antitruste no caso da THC2Andrea Frazão e Angelo Carvalho
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Dessa maneira, diante dos vícios formais e do abuso de poder regulatório por parte da ANTAQ, não há qualquer razão legítima que impeça ou tolha o exercício, por parte do Cade
04.05.2020
Novo PNL e o futuro do planejamento portuárioFrederico Bussinger
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Quase como um corolário do título (qualquer que seja a alternativa adotada), os custos considerados pelo PNL deveriam ser custos logísticos (não custos portuários, apenas); certo?
27.04.2020
Regulação à deriva e epidemia cartelizadoraOsvaldo Agripino
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A ANTAQ deveria seguir o exemplo do Ministério da Saúde no trato da pandemia do Coronavírus: agir com antecedência, para que não se veja diante de um "Everest" de problemas.
14.04.2020
A THC2 continua sendo uma infração à ordem econômicaFrancisco Ribeiro Todorov
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O Cade deverá novamente analisar a legalidade da THC2, porque a cobrança continua em vários portos pelo Brasil.
06.04.2020
Importações brasileiras e COVID-19: dificuldades e medidas legais de enfrentamentoGabrielle Brüggemann Schadrack
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Os intervenientes do comércio internacional brasileiro vivenciam os reflexos da pandemia desde janeiro, quando o surto se concentrava em países asiáticos, devido ao peso da China para as importações e exportações nacionais.
30.03.2020
As perspectivas dos portos e do transporte marítimo após pandemiaNilson Mello
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Apesar do momento conjuntural adverso, que nos faz concentrar esforços em questões emergenciais relacionadas à pandemia do novo coronavírus, não podemos perder o foco nas medidas de médio e longo prazos que recolocarão o Brasil no rumo do crescimento.
23.03.2020
THC2, THC, capatazia: erros judiciaisSamir Keedi
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Até quando a ignorância sobre esses fatos será considerada normal no País é um completo mistério. Talvez para sempre.
