Fazendo a pesquisa. Por favor aguarde. 27.07.2020
Você pode até saber o que é cabotagem, mas talvez não saiba com funcionaMauricio Alvarenga
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A minha ideia aqui é explorar sobre as operações dos navios porta-contêineres utilizados pela grande maioria das indústrias.
21.07.2020
O estudo de tempos de liberação de cargasRodrigo Zanethi
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Neste estudo são apresentadas informações para o comércio exterior, visando a ampliação da transparência, da simplificação, e o engajamento dos diversos atores do comércio exterior.
13.07.2020
O avanço em conjunto da tecnologia no comércio exterior para o novo momentoAndré Avillez e Augusto Gonçalves
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O uso da tecnologia é fundamental para o comércio exterior, pois através dos resultados apresentados é possível tomar decisões assertivas em relação ao mercado, sejam elas decisões preditivas, preventivas ou objetivas.
06.07.2020
Entreposto aduaneiro, um recurso a ser usadoMilton Lourenço
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Para a implementação deste regime especial, é importante que o importador conte com o apoio de uma equipe especializada para e auxiliá-lo.
29.06.2020
Cobrança de THC2 é ilegal e anticompetitivaBruno Burini
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O CADE, pela sexta vez, reconhece a ilegalidade da cobrança
22.06.2020
Conceitos portuários; que falta fazem! Debates tambémFrederico Bussinger
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Arrendamentos, sempre de longo prazo, é apenas uma forma de prestação de serviço portuário: nem todos os que precisam de instalações portuárias intentam ter operação/serviços portuários no seu “core business”.
01.06.2020
Portos: duplicidade de serviços faz Brasil perder em competitividadePaulo Villa
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No caso específico da cobrança em duplicidade do THC há duas décadas, os terminais retroportuários lutam para dar fim a esta ilegalidade
27.05.2020
O agronegócio e os leilões dos portosEm meio à retração do comércio global, que poderá ser da ordem de 30% em 2020, de acordo com a Organização Mundial do Comércio (OMC), o agronegócio é uma âncora que impede que os impactos da pandemia sobre a economia brasileira sejam ainda piores.
11.05.2020
Cade precisa urgentemente fazer análise antitruste no caso da THC2Andrea Frazão e Angelo Carvalho
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Dessa maneira, diante dos vícios formais e do abuso de poder regulatório por parte da ANTAQ, não há qualquer razão legítima que impeça ou tolha o exercício, por parte do Cade
04.05.2020
Novo PNL e o futuro do planejamento portuárioFrederico Bussinger
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Quase como um corolário do título (qualquer que seja a alternativa adotada), os custos considerados pelo PNL deveriam ser custos logísticos (não custos portuários, apenas); certo?
27.04.2020
Regulação à deriva e epidemia cartelizadoraOsvaldo Agripino
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A ANTAQ deveria seguir o exemplo do Ministério da Saúde no trato da pandemia do Coronavírus: agir com antecedência, para que não se veja diante de um "Everest" de problemas.
14.04.2020
A THC2 continua sendo uma infração à ordem econômicaFrancisco Ribeiro Todorov
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O Cade deverá novamente analisar a legalidade da THC2, porque a cobrança continua em vários portos pelo Brasil.
06.04.2020
Importações brasileiras e COVID-19: dificuldades e medidas legais de enfrentamentoGabrielle Brüggemann Schadrack
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Os intervenientes do comércio internacional brasileiro vivenciam os reflexos da pandemia desde janeiro, quando o surto se concentrava em países asiáticos, devido ao peso da China para as importações e exportações nacionais.
30.03.2020
As perspectivas dos portos e do transporte marítimo após pandemiaNilson Mello
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Apesar do momento conjuntural adverso, que nos faz concentrar esforços em questões emergenciais relacionadas à pandemia do novo coronavírus, não podemos perder o foco nas medidas de médio e longo prazos que recolocarão o Brasil no rumo do crescimento.
23.03.2020
THC2, THC, capatazia: erros judiciaisSamir Keedi
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Até quando a ignorância sobre esses fatos será considerada normal no País é um completo mistério. Talvez para sempre.
10.03.2020
Portos do Brasil sofrem no início do século XXI daCláudio Soares
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É importante que as autoridades do governo central, antes de anunciar a falência do modelo de gestão pública dos portos do país, reflitam que tais causas são justamente os efeitos dos equívocos de governança conduzidas pelo próprio governo.
02.03.2020
Indenização por danos causados por cartelOsvaldo Agripino
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Para reduzir custos, a medida judicial recomendada é a coletiva, pois se trata de ação que precisa de bons fundamentos e provas, embora a ação individual também seja cabível.
17.02.2020
CMA CGM não pode condicionar devolução a demurrageAndré de Seixas
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Existe um leque enorme de ilegalidades a ser trabalhado que inclusive cairão nos colos dos Diretores da Antaq que, há anos, estão cientes dos problemas
10.02.2020
O novo perfil da infraestrutura na América LatinaFernando Faria
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Quando se trata de sustentabilidade e mercados emergentes, ainda há muito, por isso, a ser feito.
05.02.2020
Um alívio aos importadores: exclusão do frete e do seguro do valor aduaneiroJoão Henrique Gasparino
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É evidente a inconstitucionalidade da inclusão do frete internacional, do seguro e das despesas de carga e descarga (capatazia ou THC) na base de cálculo dos tributos aduaneiros.
